Den Anfang in der Vogelserie machte 1964 der Spatz, als Nachfolgemodell des SR2E.
Der Spatz brachte es immerhin schon auf ca. 50 km/h. Viele Baugruppen und Bauteile des Spatz (Typ SR4-1) entstammten einer Art Baukastensystem welches sich auch in allen nachfolgenden Mopeds/Mokicks der Vogelserie wiederspiegelt. Der Spatz wurde bis 1971 produziert.
Auch in den alten Bundesländern dürfte der Spatz nicht unbekannt sein, denn er wurde dort über den Neckermannkatalog für 598,- DM verkauft.

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DDR Mopeds findet man bis heute im Straßenbild Deutschlands… und das nicht nur in den neuen Bundesländern. Wer mal bei ebay oder autoscoud24 stöbert, wird feststellen, dass diese Kultfahrzeuge aus alten Ostzeiten alles andere als billig zu bekommen sind.

Das erste DDR Moped erblickte 1955 das Licht der Welt und nannte sich SR1. Der SR1 mit seinen 26ger Rädern ähnelte noch stark einem Fahrrad und konnte mit seinen Pedalen auch als solches benutzt werden.

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